「AIで株って、結局いけるの？それとも沼？」
この疑問を“ふわっと”終わらせないために、AIが選んだ銘柄を月初に買って、月末に全部売る――というルールで検証しています。
今回はその途中経過。2026年1月の第1週（1/5〜1/9）の「週次チェック」をまとめます。
※ここで出てくる増減は“評価額”（いまの株価で見た増減）で、月末に売って初めて“確定損益”になります。週の途中で売買はしません。
今週の計測ルール（この週の前提）
- 対象期間：2026/1/5（月）〜1/9（金）
- 評価タイミング：1/9 15:30表示（スクショの現在値）を週末の代表値として採用
- 保有銘柄（NISA）：1489 NEXT FUNDS 日経平均高配当株50指数連動型上場投信 / 7203 トヨタ自動車 / 8306 三菱UFJフィナンシャル・グループ
第1週まとめ（結論）：評価額は+671円でプラス着地
投資合計（あなたの表）：28,941円
第1週評価合計（あなたの表）：29,612円
28,941円 → 29,612円（+671円）
- 8306（三菱UFJ）が大きめにプラス
- 1489（高配当ETF）も堅実にプラス
- 7203（トヨタ）は週末時点で小幅マイナス
…という並びで、プラスがマイナスを上回った形です。
1489：NEXT FUNDS 日経平均高配当株50（第1週 +246円）
【事実データ】
- 取得単価：2,878.0円（あなたの表／アプリ画面でも同値）
- 保有数：3株
- 投資金額：8,634円（=2,878×3）
- 第1週値（あなたの表・週末想定）：2,960円
- 1/9 15:30の前日比（スクショ）：+39円（+1.34%）
- 1/9の高値/安値（スクショ）：高値 2,961 / 安値 2,926
【第1週の損益（検算済）】
- 1株あたり：2,960 − 2,878 = +82円
- 合計：+82円×3株 = +246円
- 収益率：+246 / 8,634 ≒ +2.85%
【ひとこと】
値動きは大きくないが、週を通してプラス圏を維持しやすい「土台役」。
1/9も上昇（前日比+1.34%）で、週末時点の評価益に貢献。
7203：トヨタ自動車（第1週 −69円）
【事実データ】
- 取得単価：3,411.0円（あなたの表／アプリ画面でも同値）
- 保有数：3株
- 投資金額：10,233円（=3,411×3）
- 第1週値（あなたの表・週末想定）：3,388円
- 1/9 15:30の前日比（スクショ）：+94円（+2.85%）
【第1週の損益（検算済）】
- 1株あたり：3,388 − 3,411 = −23円
- 合計：−23円×3株 = −69円
- 収益率：−69 / 10,233 ≒ −0.67%
【ひとこと】
週末時点では小幅マイナスだが、1/9は大きめに上昇（前日比+2.85%）。
→ 週後半に「戻し」が入った形として書ける。
8306：三菱UFJフィナンシャル・グループ（第1週 約+492〜+494円）
【事実データ（取得単価に差あり）】
- 保有数：4株
- 1/9 15:30現在値（スクショ）：2,642円
- 1/9 15:30の前日比（スクショ）：+38円（+1.46%）
- 取得単価：
- あなたの表：2,518.5円
- アプリ画面表示：2,519.0円
※0.5円差があり、損益も数円ズレます。記事では「約」で表現します。
【第1週の損益（2パターンで検算済）】
- 第1週損益：+492〜+494円（約）
- 収益率（概算）：約+4.9%
【ひとこと】
第1週の「主役（牽引役）」：評価益が大きく、トータル収益を押し上げた。
1/9も上昇（前日比+1.46%）で、週末まで勢いを保った形。
寄与度：どれが効いたか（結局ここが答え）
- プラス寄与：8306（三菱UFJ）≈ +492〜+494円、1489（高配当ETF）+246円
- マイナス寄与：7203（トヨタ）−69円
- 結果：銀行＋高配当ETFの上昇が、トヨタの小幅マイナスを上回ってプラス着地。
ルール再確認：週次は“見るだけ”。売るのは月末。
- 週の途中で売買はしない（利益でも損でも触らない）
- 月末の最終営業日に、保有分をすべて売却して「確定収支」を出す
なので、今週の+671円は“途中経過（評価額）”です。
月末に売った瞬間に、ようやくその月の確定損益になります。
免責
本記事は情報提供および個人の検証記録であり、特定の銘柄の売買を推奨するものではありません。投資は自己責任でお願いします。
